Autoschade voorkomen met CARMA
Bij MyWheels liepen we tegen een lastig probleem aan. Ondanks bestaande maatregelen zagen we dat een kleine groep gebruikers excessief rijgedrag vertoonde, met soms ernstige schade tot gevolg. Ingrijpen lukte vaak pas als het al mis was. Daarom zijn we aan de slag gegaan met een gericht algoritme: 𝗖𝗔𝗥𝗠𝗔 (𝗖𝗮𝗿 𝗠𝗶𝘀𝘂𝘀𝗲 𝗔𝗹𝗴𝗼𝗿𝗶𝘁𝗵𝗺).
Het analyseert objectieve rijgedragssignalen boven vaste drempelwaardes en herkent patronen. Op basis daarvan ontstaat een risicoscore, waarna een medewerker 𝗵𝗮𝗻𝗱𝗺𝗮𝘁𝗶𝗴 beoordeelt welke vervolgstap passend is, zoals het geven van een waarschuwing.
Omdat dit raakt aan het vertrouwen van onze gebruikers, kiezen we ervoor om hier open en helder over te communiceren. We leggen op meerdere plekken uit hoe rijgedragmonitoring werkt, wat CARMA doet en wat dit betekent voor gebruikers. Inzage in events, bezwaar en herbeoordeling zijn altijd mogelijk.
Het algoritme is zorgvuldig getoetst via een DPIA en past binnen de kaders van de AVG en de AI Act.
Sinds de invoering zien we een significante daling in schade, wat het belang van deze aanpak onderstreept. Voor mij laat CARMA zien hoe je algoritmes verantwoord inzet in een product: doelgericht, feitelijk, uitlegbaar en met de gebruiker centraal.
